文物囊誌：話當年語絲
【路】有人工與天然之分，更有正、歪之別。登泰山而小天下，胸襟固然廣闊，但供閣 下邁步而上的登山之【路】實功不可沒。至於為一償非「非好漢」的男士，競相踏足城牆石階者洛澤於途，正好為實踐人生理想提供最佳出【路】。
鑑於愚儒乃典型「香港仔」一名，對國內景物止於廣州而已，準此，愚儒視野連井蛙也不如，頓足三嘆。從想像中，「小天下」及非「非好漢」俱非易事，足夠銀兩、體力許可乃兩大要素，缺一不行。
話說當年，在橫越太平洋途中，航機忽遇上一股龐大無朋的「風切變」，機長被逼令低飛達一小時之久，全機搭客不似人形，連隔夜飯都嘔番出來者觸目皆是，狼狽不堪。猶幸機長處變不驚，從高解度雷達液晶體瑩幕發現有一個間不容髮的缺口，即時與航天X號太空站取得聯繫，將航機的定位即時傳送並交其以宇宙方程式導航，不消一秒，該航機已脫離險境，艙內掌聲與叫好聲不絕於耳，艙外雨勢不但竭止，更風平浪靜。故事啟發：縱使蒙受風吹雨打，若能鎮定從事，始終會有風雨同【路】的一天。
試從另一角度衡量，【路】的動向難免因時制宜，就以對上兩世紀為例，當時的【路】純為馬匹而設，各驛站俱由馬匹擔當重任，鑑於物流方面尚未成氣候，有識之仕為追上時代早已默默耕耘，汽車業乃代之而興。迨上一世紀，鐵【路】之興起對物流能隨時翻數番易如反掌，隨之而來，高速公【路】更已成為物流之主要「橋樑」。理論上【路】是無遠弗屆。當陸上【路】途若受江、河、湖泊或大海、大洋等阻隔時，食腦商人便會將物流轉向水【路】甚或空【路】運載。由於科技一日千里，展望未來道【路】動向可能朝多元化發展。比如道【路】維修可由人造衛星全天候監察，智慧型機械人廿四小時候命搶修，對加拿大聯邦政府而言乃天大喜訊，皆因不虞工人不時無良罷工，更可為「納稅黨」慳番唔少呢。那邊廂，虛疑道【路】（網絡）則大行其道，男女老幼趨之若鶩，皆因「先知型」電腦微波早已充斥於同溫層之中，只須朝天以心靈感應方式輸送個人集成密碼，目的地即會呈現眼前，既環保復快捷，印證「虛則實之，實則虛之」的玄機。
愚儒
二o二一年十月十六日