〔節錄自2017年5月19日中華導報〕
（甲）綜合新聞標題——”一帶一路“引發巨大反響 各國期待中獲益
在千呼萬喚始出來、精心籌劃復興連接亞洲、歐洲和非洲之宏願、長達四年而被俄羅斯美其名為”世紀工程“之”一帶一路“，並由神州領導人作東，豪擲1240億美元，更獲近30位國家元首出席俾面派對後，終於拍板揭盅，涉獵國際級基建工程廣泛，包括龐大的港口、鐵路、公路和工業園網絡。好評如潮，其中俄羅斯《獨立報》5月15日以《中國構建世界經濟新秩序》作標題，高度表揚其一石三鳥式效應：給歐亞地區帶來和平、穩定和繁榮（隱喻大國崛起才能有此駕馱能力）。至於德國外交政策則持審慎樂觀。
筆者冷眼旁觀：知彼知己，百戰百勝。從路線圖顯示，所涉國土，以亞洲作大本營，歐洲乃屬衛星洲份，非洲則蜻蜓點水，遠交近【恭】，實行銀彈政策，雞肶打人牙骹軟，以其人之道，還治其人之身，進可攻、退可守。以【銀彈】反包圍美國到處炫耀之【導彈】，務求以柔制剛。若能持之有恒，則美國之杜朗普必視之為心腹大患，寢食難安矣。
（乙） 綜合新聞標題——中國又一超級工程震驚美國人：它占了一整條河
一鳴驚人之”中遠發展“乃神州曠世巨輪遠航征服美國東海岸港口，令華夏吐氣揚眉。貨輪全長366米，被美聯社捧成：將自由女神像和華盛頓紀念碑放倒，首尾相接擺放在巨輪甲板上，仍有空位留給英國大本鐘。
全輪容量為1.3萬個的6米長的集裝箱，打破一切以往運載紀錄。從上世紀60年代就開始擔任高級船員的安德魯‧埃文斯看著巨輪緩緩駛進薩凡納港口來，不禁驚呼：”它占據了整條河！“
它的到訪，意味著新時代到來。港口之原有設施若不加以維新，必遭歲月淘汰，亦為神州穩執貨運牛耳之啟示。與此同時，下列之數據實不容忽視：全球排名前十的港口中，中國就占了七個。漫長的海岸線上，其中可以停靠十萬噸級以上巨型船舶的港口有300多個。
筆者冷眼旁觀：在可見之未來，物流業料必蒸蒸日上，神州樂享其成。
（丙） 中國新聞標題：中國全球首次海域試開采可燃冰成功
追本溯源，20世紀30年代，天然氣作為一種燃料開始被廣泛使用，人們鋪設了輸氣管道，但管道經常被奇怪的”冰塊“堵塞，科學家為了解決這一難題，對這些”冰塊“的結構和成份進行了分析，在1934年，由前蘇聯科學家發現這些冰塊是天然氣和水混合而成的，並稱之之天然氣水合物。
可燃冰是由天然氣和水在高壓低溫狀態下形成的固體結晶物質，燃燒後僅會生成少量的二氧化碳和水，被譽為21世紀最理想的清潔能源。
儘管遲了20年才開發，但科學家們憑著無比之幹勁與歷練，終於後來居上，成功開采，為神州開墾嶄新能源，可喜可賀。
筆者冷眼旁觀：【葡萄園】後者會變前之聖經寓言，不言而喻。
二○一七年六月十日